Wir schauen genau hin, wenn es darum geht, die nachhaltigste Verwertungsform zu finden. Von dem zweiten Einsatz als Gebrauchtreifen oder als runderneuerungsfähige Karkasse bis hin zur rückstandsfreien stofflichen Verwertung. Dabei erfüllen wir zu 100% die Richtlinien des Kreislaufwirtschaftsgesetzes.
Von der Abholung bis zum finalen Endprodukt bleibt der Altreifen bzw. das Altgummi in unserer Verantwortung. In unserer hauseigenen Schredder-Anlage zerkleinern wir die Altreifen bzw. Altgummi-Produkte in handtellergroße Stücke, die einer hochmodernen Verarbeitung zugeführt werden können. Aus den handtellergroßen Altgummi-Stücken werden Granulatkörnchen von Metallresten befreit, so dass am Ende ein reines Gummimehl verbleibt.
Je nach Anforderung können dem Gummigranulat weitere Stoffe wie Farbpigmente oder Stabilisatoren beigemischt werden, so dass daraus die unterschiedlichsten Produkte hergestellt werden können. Vorrangig findet das Granulat Anwendung im Bau von Sportstadien, Straßenbau und Türdichtungen an Fahrzeugen.
Der Transport von Reifen verursacht CO2, deswegen ist es sinnvoll den Sekundärrohstoff dort zu verwerten, wo er anfällt. „Urban Mining“ beschreibt den Zustand, dass in besiedelten Gebieten Sekundärrohstoffe in großem Maße vorhanden sind und diese „abgebaut“ bzw. genutzt werden können.
Wir verwerten die von uns eingesammelten Reifen regional. Das bedeutet, dass der überwiegende Teil in Deutschland verwertet wird und nur ein kleiner Teil in anderen Ländern der Europäischen Union.
Wir lehnen es auf ökologischen Gründen ab unsere Reifen in anderen (OECD-)Staaten zu verwerten – unserer Umwelt und unserer Zukunft zuliebe.
Im Straßenbau wird Gummimehl eingesetzt um besonders langlebigen und qualitativen Aspahlt zu produzieren. Das eingesetzte Gummimehl sorgt vor allem für eine griffige, weiche Oberfläche und reduziert die Geräuschentwicklung.
In der thermischen Verwertung reduziert Altgummi den Energieeinsatz von fossilen Rohstoffen und schonen damit die Ressourcen.
Darüber hinaus können sehr viele Produkte, die aus Elastomeren hergestellt werden, auch aus Gummimehl aus Altreifen produziert werden. Es ist im Einzelfall abhängig von den Anforderungen.
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