Вендлинген/Ландау, 09.08.2019 август 70 г. – Kurz Karkassenhandel покани на своя полигон за тестване на гумен асфалт във Вендлинген и над XNUMX заинтересовани приеха поканата – не само от Баден-Вюртемберг, но и от цяла Германия. Руска специализирана делегация също се възползва от възможността да разгледа отблизо технологията, която Kurz разработи заедно с Evonik, A.Waggershauser, Viastab и PTM Dortmund.
Гостите бяха впечатлени от множеството задачи, с които трябва да се справи сертифицирана фирма за изхвърляне на отпадъци. Kurz изхвърля около 60.000 25 тона стари гуми годишно. Само на обекта във Вендлинген това означава, че всеки ден се разтоварват 40 - 110 тона (един тон отговаря на около XNUMX автомобилни гуми). Ако не бъдат разпределени към различните канали за продажба възможно най-бързо, за нула време ще настъпи хаос. Това означава да сортирате гумите за леки и търговски превозни средства и ги класифицирате отделно по различни качества - винаги в зависимост от оставащия профил, размера на гумата и общото състояние. Всяка гума трябва да бъде проверена и причислена към маршрутите за изхвърляне. При разтоварване в една точка, товарене в другата точка. Целта е всеки ден да излизат толкова гуми, колкото влизат.
Методите на използване се променят
Стоките, които могат да бъдат продадени за по-нататъшна употреба, и добрите трупове за регенериране се продават, гумите, които вече не могат да се карат, отиват на гранулиране или термично рециклиране в циментови заводи. „Но каналите за продажба се променят. През последните две години немските циментови заводи са намалили покупката с около 30% и в същото време са удвоили цените“, обяснява Хана Шьоберл, управляващ партньор на Kurz Karkassenhandel. „Ето защо решихме да пробием нова почва. Карл Курц, основателят на Kurz, - днес на 86 години - се ангажира да подкрепи своята внучка. Той, една от първите професионални компании за изхвърляне на отпадъци от гуми, се ангажира с екологично изхвърляне от самото начало. Използването на каучук на прах в асфалта е притеснение, което е в ума му повече от десетилетие. Той знае: технологията е зряла, модифицираният с каучук асфалт е по-добър от „стандартния асфалт“ в почти всички имоти. С тестовата площадка Kurz вече доказа, че тя също е лесна за обработка и инсталиране. В това успяха да се убедят над 70 гости от различни индустрии. Бяха представени пътни строители, асфалтопреработватели, гранулатори, представители на общината, индустрията за гуми и летище Щутгарт, различни фирми от региона, асоциации и разбира се представители на пресата и медиите.
гумен асфалт екологично и икономически разумно
Франк Линднер, бизнес мениджър в Evonik, е впечатлен: „Отново средните компании имат голям принос към важни въпроси! С Kurz Karkassenhandel, технологично сложното извличане на гумено брашно от гуми за камиони, и компанията Waggershauser с нейния опит в пътното строителство, две индустрии обединяват своите умения и тестват нова концепция за производство на високо стабилни, издръжливи методи за строителство на асфалт. Нашият продукт VESTENAMER® има решаващ принос за преодоляването на класическите препятствия при производството и обработката на гумен асфалт. Това създава възможности за администрацията да отговори успешно на нарастващите изисквания за качество и устойчивост.” Линднер беше придружен от делегация от експерти от Беларус – включително представители на реномирания асфалтов институт BeldorNII – които бяха убедени в изпълнението и резултата на място. От решаващо значение е концепцията, тествана от Kurz Karkassenhandel и Waggershauser, да се откроява положително от сравними асфалтови смеси по отношение на производство, транспорт и обработваемост и обещава отлични свойства. Полученото дълголетие по отношение на качеството трябва не само да пести ресурси, но и да води до удобна и безопасна употреба за по-дълъг период от време. Доклади от научното наблюдение на строителния проект се очакват през следващите няколко седмици.
Въпреки това в Германия, за разлика от други европейски страни (Белгия, Италия) или страни като САЩ или Австралия, пътищата все още се строят с мастиков асфалт или магистралите дори са изградени с бетонна настилка. Това е още по-неразбираемо, тъй като бетонната повърхност е значително по-гръмна и, особено през последните горещи лета, има опасност от разкъсване и образуване на опасни „взривове“. В допълнение, времето за съхнене на бетонното покритие е 28 дни. 28 дни, през които строителната площадка трябва да почива и движението продължава да се възстановява в тесните ленти. За сравнение, гуменият асфалт се нуждае само от 20 дни почивка при външни температури от около 2 градуса.
Дискусията сред експертите на събитието Kurz много бързо тръгна в една посока: властите, отговорни за пътното строителство, трябва да признаят предимствата на гумен асфалт и след това да ги приложат. Много бързо ще има по-малко строителни обекти, по-малко пътнотранспортни произшествия: Заключението: повече пътна безопасност и намаляване на икономическите щети (задръствания и инциденти), които трудно могат да бъдат количествено измерени.
„Интересът на други компании трябва да се събуди“, казва Матиас Вагерсхаузер, „Виждаме две предимства на каучуковия асфалт: издръжливостта и стабилността на каучуковия асфалт, особено при топлина и студ.“ Компанията, която се намира в непосредствена близост of Kurz иска да разшири бизнеса с каучуков асфалт, също защото управляващият директор Матиас Вагерсхаузер иска да строи по екологично и икономически разумен начин. „Страхотно е, ако можем да използваме и рециклираме гумените гуми по разумен начин и по този начин да постигнем подобрение на асфалта.“
Относно Kurz Karkassenhandel GmbH
Kurz Karkassenhandel GmbH е сертифицирана компания за изхвърляне на отпадъци и се занимава с професионално изхвърляне на отпадъци от всички видове гуми от основаването си през 1955 г. Компанията поддържа и използва дългогодишни национални и международни контакти. През 2015 г. компанията отбеляза своя 60-годишен юбилей. Цялата информация и данни за контакт за Kurz можете да намерите на уебсайта на Kurz Karkassenhandel. Още информация: Kurz-karkassenhandel.de
Материал
Съобщението за пресата като PDF документ
Съобщението за пресата като документ на Word
Изображение: Обиколка с екскурзовод в помещенията на компанията Kurz
Изображение: Изграждането на модифицираната с гума тестова писта в Kurz
Изображение: Изграждането на полигона за тестване на гумен асфалт близо до Курц
