Знаете ли вы, что количество транспортных средств останется стабильным в течение следующих десяти лет и что количество шин, подлежащих утилизации, останется постоянным? С другой стороны, известные процессы, используемые для рециркуляции, меняются - все меньше и меньше используется термическая рециркуляция.
В соответствии с циркулярной экономикой цель состоит в том, чтобы перерабатывать и повторно использовать все сырье. Измельчение шин – технология, которая вносит в это важный вклад, производя технологически сложный и качественный резиновый порошок. Резиновый модифицированный асфальт является отличным способом переработки резинового порошка.
Об этом знают не только те, кто занимается утилизацией использованных шин, но и специализированные химические компании, такие как Evonik, которая проводит исследования в этой области и производит необходимые для переработки добавки, такие как "VESTENAMER®". Соответствующие исследования показывают, что резиновый асфальт с добавкой VESTENAMER® может быть обработан без каких-либо проблем и имеет решающие преимущества: меньше колейности, более длительный срок службы и, особенно при укладке пористого асфальта, значительно более низкий уровень шума.
Для того, чтобы показать качество резино-модифицированного асфальта в эксплуатации, помещения КОРОТКИЙ в Вендлингене заасфальтирован резиновым асфальтом дорожной строительной компанией Waggershauser в Кирххайме. Научное сопровождение проекта также осуществляет инжиниринговая компания PTM Dortmund. «Мы инвестируем здесь большие деньги в будущее. Было бы проще покрыть помещения компании «обычным асфальтом», объясняет Ханна Шоберль, «но, конечно, это большой шаг вперед, если мы сможем продемонстрировать преимущества вживую прямо у нас на пороге».
Этот проект сейчас начинается, и мы покажем вам эксклюзивную информацию о наших Строительный дневник!
