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Asfalto modificato con gomma - pista di prova presso KURZ a Wendlingen

Wendlingen/Landau, 18.06.2019 giugno 584.000 – Il riciclaggio sostenibile degli pneumatici è una delle grandi sfide ecologiche del presente. Ogni anno in Germania si accumulano circa XNUMX tonnellate di vecchi pneumatici. Il numero di veicoli rimarrà stabile in futuro e il numero di pneumatici da smaltire difficilmente diminuirà. Gli pneumatici usurati devono essere smaltiti nel modo più ecologico e professionale possibile. Idealmente, i pneumatici usati vengono riciclati e le materie prime secondarie da essi ottenute vengono reimmesse nel ciclo del materiale. La rettifica dei pneumatici è una tecnologia che contribuisce in modo importante a questo. La farina di pneumatici così ottenuta può essere ottimamente trasformata in nuovi prodotti.

I rifiuti di gomma si trasformano in asfalto

Kurz produce polvere di gomma di altissima qualità fino a un diametro inferiore a 0,4 mm utilizzando uno dei più moderni impianti di macinazione fine in Europa. Il materiale di partenza è la sbucciatura di serpenti dalla ricostruzione di pneumatici per autocarri. L'elevato standard qualitativo dei serpenti pelatrici in gomma garantisce un prodotto finale monovarietale. Questa polvere di gomma di alta qualità può essere utilizzata per vari requisiti e scopi, come l'asfalto in gomma.

Asfalto modificato in gomma come pista di prova nei locali dell'azienda

La pista di prova a Wendlingen ne è la prova. Per mostrare la qualità dell'asfalto in gomma direttamente nella sua fattoria, Kurz ha fatto posare l'asfalto modificato con gomma nella propria sede di Wendlingen. È stata utilizzata la polvere di gomma autoprodotta. È stata coinvolta anche l'azienda chimica specializzata Evonik, che conduce ricerche in questo settore e produce gli additivi necessari per la lavorazione, come “VESTENAMER®”. Studi pertinenti dimostrano che l'asfalto in gomma con l'additivo VESTENAMER® è facile da lavorare e offre vantaggi decisivi rispetto ad altri tipi di asfalto: meno solchi, maggiore durata e, soprattutto nella posa di asfalto poroso, significativamente meno rumore. Il costruttore di strade Waggershauser con sede a Kirchheim ha applicato l'asfalto modificato in gomma in modo professionale, senza fastidiosi appiccicosi o grumi, e ha acquisito una vasta gamma di nuove conoscenze nel processo. Il progetto è stato anche accompagnato scientificamente dalla società di ingegneria PTM Dortmund.

"I lavori di ristrutturazione del cortile sono durati circa 14 giorni e ora sono completati", afferma Hanna Schöberl, amministratore delegato di Kurz Karkassenhandel, "siamo lieti di questo investimento in futuro e vorremmo ringraziare le aziende coinvolte". in cui verranno dimostrati vari test di guida in pista. Un diario di costruzione con molte foto dettagliate può essere trovato in anticipo sul sito Web di KURZ https://kurz-karkassenhandel.de/category/bautagebuch/.


Informazioni su Kurz Karkassenhandel GmbH

Kurz Karkassenhandel GmbH è un'azienda certificata per lo smaltimento dei rifiuti e si occupa dello smaltimento professionale dei pneumatici di scarto di tutti i tipi di pneumatici sin dalla sua fondazione nel 1955. L'azienda mantiene e utilizza contatti nazionali e internazionali di lunga data. Nel 2015 l'azienda ha festeggiato il suo 60° anniversario. Tutte le informazioni e i dettagli di contatto su Kurz sono disponibili sul sito Web di Kurz Karkassenhandel. Ulteriori informazioni: Kurz-karkassenhandel.de

Materiali

Il comunicato stampa in formato PDF

Il comunicato stampa come documento Word

Immagine: la pista di prova modificata in gomma a Kurz

Immagine: Parte la pista di prova con asfalto in gomma

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