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Qu'est-ce qu'une carcasse ?

Quand carcasse c'est le Sous-structure du pneu visible. La bande profilée y est appliquée. De bonnes carcasses sont particulièrement importantes dans le secteur des véhicules utilitaires. Ces carcasses de haute qualité peuvent être rechapées une ou deux fois.

Vous trouverez plus d'informations sur les carcasses et la façon dont elles peuvent être traitées sur notre site Web carcasses et pneus usagés.

Qu'est-ce qu'un pneu à bande de roulement ?

Un pneu à bande de roulement est un pneu usagé avec une certaine partie de la bande de roulement résiduelle. Le profil restant dépend du type de pneu. Les pneus à bande de roulement avec une forte proportion de bande de roulement résiduelle sont vendus comme des pneus usagés.

Vous pouvez en savoir plus sur les différentes hauteurs de profil résiduel dans notre liste d'achat actuelle. La version actuelle de la liste d'achat se trouve dans le Zone de téléchargement.

Que signifient les pneus AS ?

Pneus marqués AS (tracteur agricole) Les pneus sont utilisés dans l'agriculture. Cela comprend, par exemple pneus de tracteur et pneus de tracteur. De temps en temps, nous avons également des pneus AS en stock en tant que pneus d'occasion. Vous pouvez en savoir plus sur les pneus AS et leur élimination sur notre site Web pneus de tracteur.

Que signifie pneu EM ?

ME (Déménageur de la Terre) les pneus sont livrés avec Véhicules de terrassement tels que pelles, véhicules de transport ou similaire à utiliser. Ils doivent résister aux conditions les plus difficiles et sont parmi les plus gros pneus au monde. Les pneus EM mesurent jusqu'à 4 m de haut et peuvent peser jusqu'à 6 tonnes.

Quand un pneu est-il un pneu usagé ?

Un pneu est dit pneu usagé lorsqu'il n'est plus adapté ou homologué pour l'usage auquel il est destiné, c'est-à-dire qu'il n'a plus un profil suffisant (voiture de moins de 1,6 mm) ou qu'il est tellement endommagé qu'il présente un risque pour la sécurité. Ou lorsque la taille du pneu n'a pas de marché en tant que pneu d'occasion.

Qu'est-ce que le soi-disant numéro DOT ?

DOT signifie Ministère des Transports. Cette désignation se trouve sur le flanc du pneu et indique quand un pneu a été fabriqué. Par conséquent, ces informations peuvent être utilisées pour déterminer l'âge exact d'un pneu.

Ex.: DOT3618

Cette désignation doit être lue comme suit : Le pneu a été fabriqué dans le 36e semaine calendaire 2018 produite.

Quelle est la profondeur minimale de la bande de roulement ?

L'un est requis par la loi pour les pneus de voiture Profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm. Les experts recommandent plus de profil. Pour des raisons de sécurité (aquaplaning), les pneus été doivent avoir un profil minimum de 3 mm et les pneus hiver pour la traction de 4 mm.

Qu'advient-il de mes vieux pneus une fois que je les ai rendus ?

Le recyclage de vos pneus usagés dépend exclusivement de leur état exact et de leur dimension. Ceux-ci peuvent encore convenir comme pneus usagés. Ou nous pouvons faire rechaper les pneus.

Les pneumatiques dépourvus de profil ou endommagés sont soumis au respect des directives de la loi sur l'économie circulaire (§ 1). poudre de gomme, Pulvérisateur de gomme ou granulés de caoutchouc transformés. Celui-ci retrouve alors Utilisation dans les sous-couches de tapis, les tapis de souris, les revêtements de sol sportifs et bien plus encore. Les pneus qui ne peuvent pas être granulés en raison d'une contamination excessive sont utilisés dans les cimenteries comme combustible secondaire et substitut du pétrole brut.

En tant que  entreprise certifiée Chez KURZ, nous gardons une trace de chaque pneu. Si vous souhaitez en savoir plus, il vous suffit de cliquer sur notre page «Processus et utilisation" pur.

Récupérez-vous mes pneus n'importe où en Allemagne ?

Cela dépend de la quantité de pneus. En gros, nous pouvons dire que nous récupérons vos pneus jusqu'à 200 km. Vous êtes invités à vous renseigner sur les distances au-delà. En fonction de vos besoins, nous récupérons vos pneus parmi une quantité de 100 pneus auto.

Pour des questions plus précises Contacter le service clientèle nous ou utilisez notre formulaires en ligne et nous vous aiderons davantage.

Les pneus ont-ils une date d'expiration ?

Il n'y a pas de date d'expiration générale pour les pneus. Selon la façon dont ils sont utilisés et stockés, les pneus s'usent à des rythmes différents et vieillissent à des rythmes différents. Cependant, il est recommandé de faire contrôler régulièrement les pneus par un spécialiste après 6 ans d'utilisation. fatiguer le plus vieux que 10 ans ne doivent plus être utilisés.

Qu'est-ce qu'un pneu rechapé ?

Un pneu rechapé est un pneu dont la carcasse, c'est-à-dire la sous-structure du pneu, est réutilisée pour une nouvelle vie, seul le profil ou la bande de roulement a été renouvelé. Dans le secteur des véhicules utilitaires, le rechapage est la mesure la plus écologiquement sensée qui peut économiser environ 70 % de l'énergie.

Combien de temps un pneu peut-il être utilisé ?

Des informations exactes à ce sujet ne peuvent pas être données car un pneu s'use à des rythmes différents selon la façon dont il est utilisé et utilisé. Un style de conduite régulier et un entretien régulier des pneus augmenteront certainement leur durée de vie. C'est pourquoi vous devez avant tout prêter attention aux caractéristiques de qualité individuelles de vos pneus, telles que la Profondeur de la bande de roulement et dommages évidents.

Combien coûte l’élimination des vieux pneus ?

L'élimination des pneus usagés est un aspect important de la protection de l'environnement et varie selon le fournisseur et la région. Chez Kurz Karkassenhandel, nous attachons une grande importance aux processus de recyclage durables. Nous sommes spécialisés dans le recyclage des pneus usagés et proposons des solutions individuelles pour une élimination appropriée. Afin d'obtenir des informations plus détaillées sur les conditions et les possibilités d'élimination des pneus usagés, nous vous recommandons de pour visiter notre page sur l'élimination des pneus et caoutchouc usagés. Nous serons heureux de vous y fournir des conseils personnalisés. Certaines communes et entreprises de recyclage spécialisées, comme Kurz Karkassenhandel, soutiennent une élimination respectueuse de l'environnement et proposent des conditions ou des services spéciaux. Notre préoccupation est de minimiser l'impact environnemental de l'élimination et de respecter les réglementations en matière d'élimination appropriée.

Combien coûte l’élimination des pneus avec jantes ?

L'élimination des pneus avec jantes est un processus spécialisé qui présente des exigences particulières en raison des efforts plus importants requis pour la séparation et le recyclage. Chez Kurz Karkassenhandel, nous proposons des solutions sur mesure pour l'élimination des pneus avec jantes. Les conditions peuvent varier, nous vous recommandons donc de visiter notre site Web. Élimination des pneus et du caoutchouc usagés, où nous pouvons vous fournir des conseils complets. Grâce à notre expérience dans le processus de recyclage, nous veillons à ce que tous les matériaux soient éliminés de manière professionnelle et respectueuse de l'environnement. Ici aussi, notre objectif est de contribuer à la protection de l'environnement tout en répondant aux besoins individuels de nos clients.

Que peut-on faire avec de vieux pneus ?

Les vieux pneus offrent une variété d’options de réutilisation et de recyclage. Kurz Karkassenhandel s'engage à proposer des solutions innovantes et respectueuses de l'environnement pour valoriser les vieux pneus. Voici quelques exemples:

• Aires de jeux et installations sportives : Nos pneus recyclés trouvent une nouvelle utilisation comme matériau pour les revêtements de sol des terrains de jeux ou des installations sportives.
• production d'énergie : Dans des usines spécialisées, les vieux pneus peuvent être utilisés pour produire de l'énergie, en accordant une attention particulière au respect des réglementations environnementales.
• Extraction des matières premières : Grâce à des procédés de recyclage avancés, nous obtenons des granulés de caoutchouc à partir de vieux pneus, qui servent de matière première pour de nouveaux produits.
• Upcycling en mobilier de jardin ou en décoration : Nous voyons le potentiel des pneus usagés pour les transformer en meubles créatifs ou en éléments décoratifs.

Acheter des pneus usagés – à quoi faut-il faire attention ?

Lors de l’achat de pneus usagés, il y a quelques aspects importants à considérer pour garantir la sécurité et la qualité :

• Profondeur de sculpture : Assurez-vous que les pneus ont une profondeur de bande de roulement suffisante, idéalement supérieure au minimum légal.
• Âge des pneus : Vérifiez l’âge des pneus pour vous assurer qu’ils ne sont pas plus vieux que celui recommandé.
• Même à porter : Un examen des signes d'usure fournit des informations sur l'état des pneus et d'éventuels problèmes liés à la géométrie du véhicule.
• Dommage: Vérifiez soigneusement les pneus pour déceler des fissures, des crevaisons ou d'autres dommages.

Comment est construite une carcasse de pneu ?

La carcasse d'un pneu constitue la structure porteuse et est cruciale pour la stabilité, la capacité de charge et la durée de vie. Chez Kurz Karkassenhandel, nous comprenons l'importance de la carcasse pour le processus de recyclage et la nouvelle production de pneus. La carcasse est constituée de tissu multicouche ou de fils d'acier soigneusement recouverts de caoutchouc pour apporter la résistance et la flexibilité nécessaires. Notre expertise dans le traitement de la carcasse nous permet d'obtenir des matériaux recyclés de haute qualité et d'apporter ainsi une contribution précieuse à la protection de l'environnement et à la conservation des ressources. En traitant les carcasses de manière professionnelle, nous contribuons à garantir que les pneus peuvent fournir des services précieux dans un nouveau cycle de vie, que ce soit dans la nouvelle production de pneus ou dans d'autres produits recyclés.

Quelle est la meilleure période pour acheter des pneus été ?

Le moment optimal pour acheter des pneus été est immédiatement après l’hiver ou au début du printemps, avant le début de la grande saison de conversion. Kurz Karkassenhandel recommande de profiter de cette période pour faire des achats, car de nombreux détaillants proposent des offres et des réductions attractives pour laisser de la place aux nouvelles collections. De plus, la variété des produits est particulièrement importante en début de saison, ce qui vous donne la possibilité de bénéficier des meilleures offres et de trouver les pneus idéaux pour votre véhicule. En planifiant tôt, vous évitez non seulement la cohue ultérieure, mais vous obtenez également des pneus été de haute qualité à des conditions avantageuses.

Quel est le meilleur moment pour acheter des pneus hiver ?

Le meilleur moment pour acheter des pneus d’hiver s’étend de la fin de l’été au début de l’automne, avant que les températures ne baissent et que la demande de pneus d’hiver n’augmente. Kurz Karkassenhandel recommande de profiter de cette période pour bénéficier des remises anticipées et des offres spéciales que de nombreux revendeurs de pneus proposent actuellement. Acheter tôt garantit non seulement une sélection complète de modèles et de tailles de pneus, mais facilite également la planification des changements de pneus en évitant la cohue typique dans les ateliers en début de saison. De cette façon, vous pouvez vous assurer que votre véhicule est préparé de manière optimale et en temps opportun pour les conditions routières hivernales, sans avoir à faire de compromis sur la qualité ou le choix.

En planifiant à l'avance et en faisant appel aux conseils et aux services experts de Kurz Karkassenhandel, vous pouvez optimiser la durée de vie de vos pneus et apporter une contribution importante à la protection de l'environnement. Visitez notre contact pour plus d’informations et des conseils personnalisés sur tous vos besoins en pneus. Nous sommes impatients de vous soutenir avec notre expertise et de travailler ensemble pour trouver la meilleure solution pour vos besoins.