Karl Kurz - une vie pour le pneu !
Wendlingen/Landau 27.04.2020/87/XNUMX Unique? grand aîné ? Cheval de bataille? cerveau? Maître de son métier ? globe-trotter? fabricant? Inventeur souabe ? entrepreneur? aiguilleur? Visionnaire? - D'une certaine manière, tout correspond à Karl Kurz - à XNUMX ans, il combine tant de caractéristiques en sa personne comme presque personne d'autre dans l'industrie.
1955 - à seulement 23 ans, il a jeté les bases de son court empire sur l'Olgaeck au milieu de la capitale souabe - le commerce de carcasses et de pneus usagés. Très tôt, il a noué des relations mondiales à travers l'Amérique du Nord, du Sud et centrale, l'Asie et l'Afrique. La communauté européenne n'était pas encore née ; Karl Kurz était un « Européen de naissance » depuis le début. Grâce à cette énorme ouverture d'esprit, il a rapidement acquis une connaissance pointue des marchés mondiaux du pneumatique.
Établi rapidement
Son commerce de carcasses et de pneus usagés à Stuttgart a prospéré et les locaux sont rapidement devenus trop exigus. Au début des années 60, il déménage le siège de l'entreprise à Leinfelden-Echterdingen.
L'augmentation rapide de la motorisation en Allemagne a soutenu son entreprise. Gogomobile, Prinz-NSU, VW Beetle, DKW et bien sûr les véhicules Mercedes souabes sont devenus de plus en plus populaires. Peu à peu, les entreprises de taille moyenne ont pu s'offrir leurs propres voitures et le nombre de clients a rapidement augmenté. Karl Kurz a façonné le commerce des pneus dans sa région pendant plus de 30 ans. Vendre, gagner de nouveaux clients, faire avancer le "business" avec une énergie incroyable, concrétiser de nouvelles idées et nouer des contacts qui durent toute une vie, c'est sa passion.
Il est toujours un homme d'affaires et un entrepreneur en premier lieu. À la fin des années 1980, de nombreuses entreprises voulaient gagner de l'argent avec les pneus. Le stock de véhicules était désormais si important qu'il devint une activité lucrative pour de nombreux maîtres mécaniciens. Les revendeurs de pneus ont explosé comme des champignons et de grandes chaînes de distribution ont émergé, rendant la vie difficile aux détaillants. La concurrence est devenue d'autant plus rude.
Karl Kurz s'occupe également depuis longtemps de la question du commerce des carcasses. Carcasses (base de pneu) qui ont été utilisées principalement pour le rechapage depuis les années 1950 et pneus usagés qui ont été exportés. Au début des années 1990, des pneus de voiture étaient également fabriqués
rechapé et la carcasse était la base essentielle. Ce n'est qu'avec l'importation de pneus neufs moins chers que le rechapage des voitures est devenu moins important. Cela a transformé ces carcasses en pneus usagés et Karl Kurz a reconnu très tôt que l'élimination des pneus usagés est un modèle commercial qui peut durer longtemps. Parce que tant que les voitures roulent avec des pneus, les pneus usagés s'accumulent. Et chaque année, il y en avait plus.
recommencer
En 1989, à l'âge de 57 ans - alors que beaucoup songeaient déjà à la retraite - Karl Kurz a recommencé et a complètement reconstruit son modèle d'entreprise avec le déménagement à Wendlingen.
Les pneus usagés sont désormais son principal modèle commercial, avec un accent particulier sur la durabilité dès le départ. Les demi-mesures ne sont pas son truc - complètement ou pas du tout.
Bien sûr, ses relations mondiales l'aident avec le nouveau modèle d'entreprise. Au fil des années, il s'est constitué un réseau inégalé. Il connaît "Dieu et le monde" et c'était bon pour le commerce des pneus d'occasion.
En 68, à l'âge de 1997 ans, il reprend les locaux de l'entreprise de 16.000 XNUMX mètres carrés et quelques employés de Gummi-Mayer à Landau et élargit son champ d'activité avec ce deuxième site. L'entreprise d'élimination des pneus usagés se développe avec succès et, grâce à son emplacement à Landau, il peut déchiqueter les vieux pneus en morceaux de la taille d'une paume.
L'industrie est importante pour lui et il cherche un successeur
En même temps, Karl Kurz est impliqué dans l'Association fédérale du commerce de pneus et de l'artisanat de vulcanisation (BRV) et, avec Peter Hülzer, alors directeur général de la BRV, fonde le groupe de travail pour l'élimination des vieux pneus à la BRV. Ce groupe de travail s'engage sur le thème de la certification et fixe les conditions-cadres plus strictes avec d'autres entreprises d'élimination.
KURZ a reçu sa première certification en 2003. Parallèlement, Karl Kurz investit dans un nouveau système de broyage plus puissant. Un sujet inquiète l'entrepreneur agile : Qui poursuivra mon entreprise ? A 75 ans, il cherche fébrilement un successeur ; une de ses missions les plus difficiles, qu'il ne réussit pas du premier coup. Ses tentatives pour lui trouver un successeur du même calibre échouent. Cependant, cela ne l'empêche pas d'agrandir et de développer l'entreprise. En 2007, l'entrepôt de Landau a déménagé dans une propriété plus grande. À partir du milieu de la même année, sa petite-fille - Hanna Schöberl - renforce l'équipe et remplace son grand-père dans la mesure du possible. L'entreprise continue de croître et de prospérer. De plus en plus d'excavatrices, de conteneurs roll-off et de véhicules porte-conteneurs sont constamment achetés afin de pouvoir gérer la grande quantité de pneus usagés. Dans le même temps, la compétence logistique se développe. La "maison" Hanna Schöberl a travaillé en deux ans, s'affirme et reçoit la procuration.
En 2012, Karl Kurz a fêté ses 80 ans. La même année, les locaux de l'entreprise à Landau ont été agrandis à 25.000 2015 mètres carrés et un an plus tard, il a doublé les locaux de l'usine à Wendlingen. En pleine forme et toujours très actif dans l'entreprise, il fête en 60 les 2017 ans de l'entreprise. En raison de l'évolution de la situation sur le marché des pneus d'occasion, Karl Kurz s'est engagé à fonder une initiative industrielle. Sous sa direction, avec les bons contacts et le directeur général de la BRV Peter Hülzer, il réussit à réunir les plus importantes et les plus grandes entreprises d'élimination de pneus usagés à une table au NUFAM à Karlsruhe. Sa vision selon laquelle il n'y a que des entreprises certifiées d'élimination des pneus usagés qui traitent les pneus usagés de manière durable et respectueuse de l'environnement n'a pas encore été pleinement réalisée, mais avec l'initiative ZARE (entreprises certifiées d'élimination des pneus usagés), il est sur le bonne voie avec de nombreuses autres entreprises d'élimination. En XNUMX, il nomme sa petite-fille Hanna Schöberl au poste de directrice générale, qui a appris les compétences du secteur des pneus d'occasion auprès de son grand-père au cours des dix dernières années.
Asphalte modifié au caoutchouc
En 2019, un autre rêve se réalisera pour lui. Depuis 2015, KURZ produit de la poudre de caoutchouc monovariétale de haute qualité à partir de bobines d'épluchage de camion à Landau. Une matière première secondaire pour différents produits et la meilleure façon de créer de nouveaux produits à partir de vieux caoutchouc. Dans le cadre de la rénovation globale et du nouveau bâtiment de l'entreprise à Wendlingen, il a fait équiper les locaux de l'entreprise d'asphalte modifié au caoutchouc. En collaboration avec un constructeur de routes local et une équipe de développement d'Evonik, la poudre de caoutchouc produite en interne est traitée avec le bitume. Le résultat est un asphalte résistant et durable. Si de nombreuses routes étaient recouvertes d'asphalte modifié au caoutchouc à l'avenir, Karl Kurz aurait atteint un objectif dans la vie.
Le 5.5.2020 mai 65, il célèbre son XNUMXe anniversaire d'entreprise. (La reine d'Angleterre n'a que trois ans de plus au départ.) En bonne santé et avec sa famille.
Aussi actif dans le privé que dans l'entreprise
On pourrait penser qu'avec une vie professionnelle aussi épanouie, il n'y a pas de temps pour les affaires privées : Loin de là : Karl Kurz est marié à Mathilde Kurz depuis 1971, a quatre filles et deux petits-enfants et est depuis longtemps arrière-grand-père. Il était et est un automobiliste passionné, aime jouer aux quilles, accompagne toujours ses amis à la chasse et aime jouer aux cartes. Jusqu'à l'année dernière, il faisait ses parties de golf. Il a voyagé dans d'innombrables pays au cours de sa vie et a souvent ramené des contacts de ces voyages. Son ouverture aux autres pays, coutumes et nations construit des ponts ; En conséquence, il milite pour les immigrés et dans de nombreux domaines sociaux. Il aime un bon vin et un repas souabe cultivé. Une belle vie bien remplie.
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