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... commander la collecte de pneus usagés
particuliers et petites entreprises
Entreprise avec de grandes quantités
Nous éliminons et recyclons vos déchets de caoutchouc de manière professionnelle.
De l'épluchage des serpents aux granulés en passant par la fine poudre de caoutchouc.
Utilisez le parc de machines KURZ pour votre produit individuel.
Montage complet ou changement de roue.
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Nous prenons Pneus pour voitures, camions, camionnettes, AS, EM, caoutchouc plein, motos, vélos et véhicules utilitaires à, dans toutes les conditions, toutes les dimensions et toutes les marques, dans petites quantités de Particuliers ou comme chargements de conteneurs de marchands de pneus: Peu importe. Si vous avez des pneus usagés ou anciens à vous débarrasser, nous sommes votre interlocuteur. Vous pouvez compter sur notre professionnalisme et notre expérience : chaque pneu est contrôlé par nos experts et envoyé vers la filière de recyclage appropriée.
S'il vous plaît laissez-nous savoir par téléphone ou Whatsapp si vous Livrer les vieux pneus et/ou les déchets de caoutchouc veulent.
Nous serions heureux de convenir d'un rendez-vous avec vous.
Après avoir pris rendez-vous Les horaires de livraison habituels sont : du lundi au jeudi de 7h30 à 16h30 et le vendredi de 7h30 à 12h00
L'élimination des pneus usagés est une tâche exigeante qui appartient à des mains professionnelles et expérimentées. Parce que les vieux pneus ne sont pas toujours des vieux pneus. Le professionnel fait la distinction entre les carcasses et les pneus à bande de roulement : pneus de bande de roulement a, comme son nom l'indique, un profil résiduel.
J'ai noté la carcasse En revanche, c'est ce qui reste après l'usure complète de la bande de roulement d'un pneu. Les pneus à bande de roulement conviennent soit au Exportations dans les pays où les vitesses élevées ne sont pas possibles en raison des conditions routières, ou ainsi que les carcasses pour le Rechapage – sauf s'ils ont déjà été rechapés une fois.
Bien sûr, ils doivent être intacts, c'est-à-dire non endommagés, ou avoir roulé à plus de 210 km/h. Plusieurs tests permettent de s'assurer qu'un pneu est apte au rechapage. Seuls les pneumatiques qui ne sont plus adaptés à l'exportation ou au rechapage sont recyclés matériellement ou thermiquement.
Quand Rechapage la bande de roulement est "décollée" de la carcasse, puis une nouvelle est appliquée. Un pneu de voiture peut être rechapé une fois (à condition qu'il ne soit pas crevé), tandis que les pneus de camion et d'avion peuvent être rechapés plusieurs fois. Cette méthode a non seulement cela Avantagecela Moins de déchets sont générés et les ressources sont économisées devenir, il devient aussi rond 70 % d'énergie à la fabrication enregistré. En fait, une situation gagnant-gagnant, mais malheureusement, la demande de pneus rechapés est en baisse. La raison en est que de nouveaux pneus bon marché arrivent sur le marché en provenance d'Extrême-Orient. De nombreux conducteurs se méfient des pneus rechapés. Vous voulez un pneu neuf, même s'il est de qualité inférieure au pneu rechapé.
J'ai noté la recyclage a lieu dans ce qu'on appelle installations de granulation. Là, dans d'énormes machines, les pneus usagés sont d'abord transformés en granulés puis en granulés fins ou grossiers poudre de gomme sol. Cette poudre de caoutchouc sert à son tour de matière première précieuse. Il est utilisé pour réaliser des revêtements pour terrains de sport ou des tapis antichute pour piscines et aires de jeux. De nombreuses utilisations de la semelle de la chaussure au joint sont envisageables. Très approprié poudre de gomme également comme adjuvant bitumineux dans la construction de routes.
"L'asphalte en caoutchouc" est plus silencieux, a une meilleure capacité de drainage, est plus sûr et dure plus longtemps. Malheureusement, il n'a jusqu'à présent été utilisé que très timidement en Allemagne. Si cela devait changer, ce serait un grand pas pour l'élimination des pneus usagés.
Les pneus usés sont également excellents combustible secondaire et sont utilisés à la place des combustibles fossiles, tels que le pétrole brut et le charbon, par exemple dans les cimenteries. L'utilisation de pneus usés comme carburant économise ainsi des matières premières précieuses et non renouvelables. De plus, les polluants organiques contenus dans les pneus sont brûlés complètement et sans danger aux températures élevées atteintes dans les fours et lorsque l'air d'échappement est nettoyé.
Pour s'assurer que chaque vieux pneu peut être recyclé en utilisant la méthode de recyclage appropriée, il doit être inspecté par un professionnel à la livraison. Chez KURZ Karkassenhandel, cela est fait par des experts expérimentés en vieux pneus. Les bons pneus usagés sont exportés ou rechapés, tous les autres sont recyclés.
Avec plus de 60 ans d'expérience En ce qui concerne l'élimination des pneus usagés, KURZ Karkassenhandel garantit une élimination économique, respectueuse de l'environnement et conforme aux exigences légales.
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