Karl Kurz - живот за гумата!
Вендлинген/Ландау 27.04.2020 г. Уникален? велик старши? боен кон? мозък? Майстор на занаята си? глобус? производител? Швабски изобретател? предприемач? стрелочник? Визионер? - Някак си всичко пасва на Карл Курц - на 87 години той съчетава толкова много характеристики в личността си като едва ли някой друг в бранша.
1955 г. - само на 23 години, той поставя основите на своята кратка империя на Олгек в средата на столицата на швабската държава - търговията с трупове и употребявани гуми. Много рано той създава връзки по целия свят през Северна, Южна и Централна Америка, Азия и Африка. Европейската общност все още не е родена; Карл Курц беше „роден европеец“ от самото начало. Благодарение на тази огромна откритост той бързо придоби високо ниво на специализирани познания за световните пазари на гуми.
Създадена бързо
Търговията му с трупове и употребявани гуми в Щутгарт процъфтява и помещенията бързо стават твърде малки. В началото на 60-те той премества централата на компанията в Лайнфелден-Ехтердинген.
Бързото нарастване на моторизацията в Германия подкрепи бизнеса му. Gogomobile, Prinz-NSU, VW Beetle, DKW и, разбира се, Swabian Mercedes автомобили стават все по-популярни. Постепенно средните компании успяха да си позволят собствени автомобили и броят на клиентите нарасна бързо. Карл Курц оформи търговията с гуми в своя регион повече от 30 години. Да продава, да печели нови клиенти, да тласка "бизнеса" напред с невероятна енергия, да реализира нови идеи и да изгражда контакти, които продължават цял живот, това е неговата страст.
Той винаги е на първо място бизнесмен и предприемач. В края на 1980-те години много компании искаха да правят пари от гуми. Наличността от превозни средства вече беше толкова голяма, че се превърна в доходоносен бизнес за много майстори механици. Търговците на гуми се разраснаха като гъби и се появиха големи търговски вериги, което затрудни живота на търговците на дребно. Съответно и конкуренцията стана тежка.
Карл Курц също отдавна се занимава с темата за търговията с трупове. Трупове (основа на гумите), които са били използвани основно за регенериране от 1950-те години на миналия век и използвани гуми, които са били изнесени. В началото на 1990-те години се произвеждат и автомобилни гуми
регенериран и кланичният труп беше основната основа. Едва с вноса на по-евтини нови гуми регенерирането на автомобилите стана по-малко важно. Това превърна тези трупове в използвани гуми и Карл Курц осъзна рано, че изхвърлянето на използвани гуми е бизнес модел, който може да продължи дълго време. Защото – докато колите карат на гуми, се трупат използвани гуми. И всяка година имаше повече.
рестартиране
През 1989 г. на 57-годишна възраст - по това време мнозина вече мислеха за пенсиониране - Карл Курц започва отново и напълно преустройва своя бизнес модел с преместването във Вендлинген.
Гумите за скрап сега са основният му бизнес модел, с особен акцент върху устойчивостта от самото начало. Полумерките не са негово нещо - или напълно, или изобщо.
Разбира се, връзките му по целия свят му помагат с новия бизнес модел. През годините той изгради мрежа, която е ненадмината. Той познава "Бог и света" и това беше добре за бизнеса с употребявани гуми.
През 68 г., на 1997-годишна възраст, той поема 16.000 XNUMX квадратни метра фирмени помещения и някои служители от Gummi-Mayer в Ландау и разширява сферата си на дейност с това второ място. Бизнесът за изхвърляне на отпадъчни гуми се разраства успешно и с местоположението в Ландау той може да накъса старите гуми на парчета с размер на длан.
Индустрията е важна за него и той търси наследник
В същото време Карл Курц участва във Федералната асоциация за търговия с гуми и занаяти по вулканизатор (BRV) и заедно с тогавашния управляващ директор на BRV Петер Хюлцер основава работната група за изхвърляне на стари гуми в BRV. Тази работна група е ангажирана с темата за сертифициране и поставя по-строгите рамкови условия заедно с други компании за обезвреждане.
KURZ получи първия си сертификат през 2003 г. В същото време Карл Курц инвестира в нова, по-мощна система за шредер. Една тема тревожи пъргавия предприемач: Кой ще продължи моя бизнес? На 75 години трескаво търси наследник; една от най-трудните му мисии, която не успява отначало. Опитите му да намери наследник от същия калибър се провалят. Това обаче не му пречи да разширява и разширява компанията. През 2007 г. складът в Ландау се премества в по-голям имот. От средата на същата година неговата внучка - Хана Шьоберл - подсилва отбора и сменя дядо си, където е възможно. Компанията продължава да расте и просперира. Постоянно се закупуват повече багери, рол-оф контейнери и контейнерни автомобили, за да може да се управлява голямото количество употребявани гуми. В същото време нараства логистичната компетентност. "Домораслата" Хана Шьоберл работи от две години, утвърждава се и получава пълномощно.
През 2012 г. Карл Курц отпразнува своя 80-ти рожден ден. През същата година помещенията на компанията в Ландау са разширени до 25.000 2015 квадратни метра, а година по-късно той удвоява производствените помещения във Вендлинген. В най-добро здраве и все още много активен в компанията, той празнува 60-ата годишнина на компанията през 2017 г. Поради променената ситуация на пазара на употребявани гуми, Карл Курц се ангажира да създаде индустриална инициатива. Под негово ръководство, с добрите контакти и управляващия директор на BRV Петер Хюлцер, той успява да събере най-важните и големи компании за обезвреждане на употребявани гуми на една маса в NUFAM в Карлсруе. Неговата визия, че има само сертифицирани компании за изхвърляне на употребявани гуми, които се занимават с вторични суровини, използвани гуми по устойчив и екологичен начин, все още не е напълно реализирана, но с инициативата ZARE (сертифицирани компании за изхвърляне на употребявани гуми) той е на прав път заедно с много други компании за обезвреждане. През XNUMX г. той назначава за управляващ директор своята внучка Хана Шьоберл, която е научила уменията за бизнеса с употребявани гуми от дядо си през последните десет години.
Гумен модифициран асфалт
През 2019 година ще му се сбъдне още една мечта. От 2015 г. KURZ произвежда висококачествен, едноразновидностен каучук на прах от намотки за белене на камиони в Ландау. Вторична суровина за различни продукти и най-добрият начин за създаване на нови продукти от стара гума. Като част от цялостното обновяване и новата сграда на фирмата във Вендлинген, той постави помещенията на компанията с модифициран каучук асфалт. Заедно с местен пътен строител и екип от разработчици от Evonik, каучукът на прах, произведен собственоръчно, се обработва с битума. Резултатът е издръжлив, дълготраен асфалт. Ако много пътища бъдат покрити с модифициран каучук асфалт в бъдеще, Карл Курц щеше да постигне цел в живота.
На 5.5.2020 май 65 г. той празнува своята XNUMX-та годишнина. (Кралицата в Англия е само с три години по-дълга в началото.) В добро здраве и със семейството си.
Както частно, така и в компанията
Човек би си помислил, че с такъв пълноценен бизнес живот няма време за лични въпроси: Далеч от това: Карл Курц е женен за Матилде Курц от 1971 г., има четири дъщери и двама внуци и отдавна е прадядо. Той беше и е страстен шофьор на кола, обича боулинг, все още придружава приятели на лов и обича да играе карти. До миналата година той играеше голф. Той е пътувал до безброй страни в живота си и често е връщал контакти от тези пътувания. Неговата отвореност към други страни, обичаи и нации изгражда мостове; Съответно той води кампании за имигранти и в много социални области. Той обича добро вино и култивирана швабска храна. Страхотен, пълноценен живот.
Материал
Съобщението за пресата като PDF документ
Съобщението за пресата като документ на Word
Ако редакторите се нуждаят от графичен материал, просто се свържете с нас info@reifen-kurz.de
