Знаете ли вы, что в ближайшие десять лет количество автомобилей будет оставаться неизменным, а количество шин, подлежащих утилизации, - постоянным? С другой стороны, известные процессы, используемые для переработки, меняются - все меньше и меньше шин перерабатывается термически.
Entsprechend der Kreislaufwirtschaft ist es Ziel, alle Rohstoffe zu verwerten und wieder zu verwenden. Die Reifenvermahlung ist eine Technologie, die dazu einen wichtigen Beitrag leistet, indem technologisch aufwendiges und hochwertiges Резиновый порошок hergestellt wird. Асфальт, модифицированный резиной это отличный способ переработки резинового порошка.
Об этом знают не только компании, занимающиеся утилизацией отработанных шин, но и предприятия специальной химии, такие как Evonik, которые проводят исследования в этой области и производят необходимые для переработки добавки, например "VESTENAMER®". Соответствующие исследования показывают, что резиновый асфальт с добавкой "VESTENAMER®" легко перерабатывается и обладает решающими преимуществами: меньшей колейностью, большей долговечностью и, особенно при укладке пористого асфальта, значительно меньшим шумом.
Чтобы продемонстрировать качество используемого резиномодифицированного асфальта, в помещениях KURZ в Вендлингене заасфальтирована прорезиненным асфальтом кирххаймским дорожным строителем Ваггерсхаузером. Научный мониторинг проекта также осуществляет инженерная компания PTM Dortmund. "Мы инвестируем здесь большие деньги в будущее. Было бы проще покрыть территорию предприятия "обычным асфальтом", - объясняет Ханна Шеберль, - но, конечно, это большой шаг вперед, когда мы можем показать преимущества прямо у себя на пороге".
Этот проект уже стартовал, и мы расскажем вам о нем в нашем эксклюзивном материале Строительный дневник!