Перейти к содержимому

Мероприятие КУРЗ на полигоне для испытания резинового асфальта

Вендлинген/Ландау, 9 августа 2019 года - Компания Kurz Karkassenhandel пригласила посетителей на свой полигон для испытания резинового асфальта в Вендлингене, и более 70 заинтересованных лиц приняли приглашение - не только из Баден-Вюртемберга, но и со всей Германии. Российская делегация экспертов также воспользовалась возможностью внимательно изучить технологию, разработанную компанией Kurz совместно с Evonik, A. Waggershauser, Viastab и PTM Dortmund.

Гости были впечатлены тем, как много задач приходится решать сертифицированной компании по утилизации отработанных шин. Kurz утилизирует около 60 000 тонн использованных шин в год. Только на заводе в Вендлингене ежедневно выгружается 25-40 тонн (одна тонна соответствует примерно 110 автомобильным шинам). Если эти шины не распределить по различным каналам сбыта как можно быстрее, хаос наступит в кратчайшие сроки. Это означает сортировку шин для легковых и грузовых автомобилей и их разделение на различные качества - всегда в зависимости от остаточного протектора, размера шины и общего состояния. Каждая шина должна быть осмотрена и распределена по маршрутам утилизации. В то время как шины выгружаются в одном месте, они загружаются в другом. Цель состоит в том, чтобы каждый день уходило столько же шин, сколько и поступало.

Изменение маршрутов утилизации

Товар, пригодный для дальнейшего использования, и хорошие каркасы для восстановления протектора продаются, а шины, которые больше не пригодны для дорог, гранулируются или термически перерабатываются на цементных заводах. "Но каналы сбыта меняются. За последние два года немецкие цементные заводы сократили закупки примерно на 30% и за это же время более чем вдвое повысили цены", - объясняет Ханна Шёберль, управляющий партнер компании Kurz Karkassenhandel. "Именно поэтому мы решили выйти на новый уровень". Карл Курц, основатель компании Kurz, которому сейчас 86 лет, готов поддержать свою внучку в этом начинании. Он, один из первых профессиональных компаний по утилизации шин, с самого начала придерживался принципа экологически безопасной утилизации. Его уже более десяти лет беспокоит вопрос использования резиновой пыли в асфальте. Он знает, что технология уже отработана и что асфальт, модифицированный резиной, лучше "стандартного асфальта" почти по всем характеристикам. Теперь Курц доказал на испытательном полигоне, что его также легко обрабатывать и укладывать. В этом смогли убедиться более 70 гостей из различных отраслей промышленности. Среди них были дорожники, переработчики асфальта, грануляторы, представители местных властей, шинной промышленности и аэропорта Штутгарта, различные компании из региона, ассоциации и, конечно, представители прессы и СМИ.

Прорезиненный асфальт экологический и Экономически целесообразно

Франк Линднер, бизнес-менеджер компании Evonik, впечатлен: "И снова малые и средние предприятия вносят большой вклад в решение важных проблем! Компании Kurz Karkassenhandel, занимающаяся технологически сложной добычей резиновой муки из шин грузовых автомобилей, и Waggershauser с ее опытом в области дорожного строительства - две отрасли объединяют свои навыки и тестируют новую концепцию производства высокопрочного и долговечного асфальта. Наш продукт VESTENAMER® вносит решающий вклад в преодоление традиционных препятствий в производстве и переработке резинового асфальта. Это создает возможности для успешного удовлетворения растущих требований к качеству и экологичности". Компанию Lindner сопровождала делегация экспертов из Беларуси, в том числе представители известного института асфальта БелдорНИИ, которые были впечатлены внедрением и результатами на месте. Решающим фактором здесь является то, что концепция, опробованная компаниями Kurz Karkassenhandel и Waggershauser, выгодно отличается от аналогичных асфальтовых смесей с точки зрения производства, транспортировки и обрабатываемости и обещает выдающиеся свойства. Долговечность качества должна не только сберечь ресурсы, но и обеспечить комфортную и безопасную эксплуатацию в течение длительного времени. Отчеты по результатам научного мониторинга строительного проекта ожидаются в ближайшие недели.

Тем не менее, в Германии, в отличие от других европейских стран (Бельгии, Италии) или таких стран, как США или Австралия, продолжают строить дороги с мастичным асфальтом и даже автобаны с бетонным покрытием. Это тем более непонятно, что бетонное покрытие гораздо более шумное и, особенно в последнее жаркое лето, грозит растрескиванием и образованием опасных "вздутий". Более того, бетонному покрытию требуется 28 дней для высыхания. 28 дней, в течение которых строительная площадка должна быть закрыта, а на суженных полосах движения продолжает скапливаться транспорт. Для сравнения, прорезиненному асфальту требуется всего 2 дня отдыха при температуре наружного воздуха около 20 градусов.

Дискуссия среди экспертов на коротком мероприятии очень быстро пошла в одном направлении: власти, ответственные за строительство дорог, должны признать преимущества резинового асфальта и затем внедрить их. Очень быстро сократится количество дорожных работ и уменьшится число дорожно-транспортных происшествий: Итог: повышение безопасности дорожного движения и снижение экономического ущерба (пробки и аварии), который трудно оценить.

"Мы видим два преимущества прорезиненного асфальта: долговечность и устойчивость, особенно в жарких и холодных условиях", - говорит Матиас Ваггерсхаузер, - "Нам нужно вызвать интерес у других компаний". Компания, расположенная в непосредственной близости от Курца, хочет расширить свой бизнес с использованием прорезиненного асфальта, в том числе потому, что управляющий директор Матиас Ваггерсхаузер хочет строить экологически и экономически разумно. "Очень хорошо, если мы можем повторно использовать и перерабатывать резиновые шины разумным образом и таким образом обновлять асфальт".

О компании Kurz Karkassenhandel GmbH

Kurz Karkassenhandel GmbH - сертифицированная специализированная компания по утилизации, занимающаяся профессиональной утилизацией всех типов использованных шин с момента своего основания в 1955 году. Компания поддерживает и использует давние национальные и международные контакты. В 2015 году компания отметила свое 60-летие. Всю информацию и контактные данные Kurz можно найти на сайте Kurz Karkassenhandel. Дополнительная информация: Kurz-karkassenhandel.de

Материал

Пресс-релиз в формате PDF

Пресс-релиз в формате документа Word

На фото: ф.л.т.р. Матиас Ваггерсхаузер (A.Waggershauser Straßenbau), Штефан Рау (wdk), Ханна Шоберль (Kurz Karkassenhandel), Карл Курц (Kurz Karkassenhandel), Франк Линднер (Evonik)

Фото: Экскурсия по помещениям Курца

Изображение: Строительство испытательного трека с резиновым покрытием в Курце

Фото: Строительство испытательного полигона для резинового асфальта в Курце

Сейчас пост "Мероприятие КУРЗ на полигоне для испытания резинового асфальта" поделиться

Facebook
LinkedIn
X
Telegram
WhatsApp
e-mail
ru_RUРусский

Ваша миссия:

Заказ на утилизацию только для зарегистрированных клиентов. Зарегистрируйтесь сейчас!

Заказ на утилизацию для сбора

Заказать сбор использованных шин

Заказ на утилизацию для сбора

Заказать сбор использованных шин

Ваш запрос:

Утилизация использованных шин до 20 шин

Частные лица и малые предприятия

Утилизация резиновых отходов

Мы профессионально утилизируем и перерабатываем ваши резиновые отходы.

Запросить резиновые изделия

От чистки змей до гранулята и тонкой муки из камеди.

Запрос на шлифование контракта

Используйте машинный парк KURZ для производства изделий по индивидуальным заказам.

Запись на шиномонтаж

Полная сборка или замена колес.
Запишитесь на прием прямо сейчас.