Zrównoważona gumowa nawierzchnia asfaltowa dla handlu tuszami KURZ w Landau

Wendlingen/Landau, 13.07.2023 Mit dem Einsatz von Gummimehl im Asphalt ist der zertifizierte Entsorgungsfachbetrieb KURZ Karkassenhandel bestens vertraut – das Unternehmen stellt das verwendete Gummimehl selbst aus Altreifen her. Nun wurde am Standort Landau ein Großteil des Geländes mit einer Decke aus gummimodifiziertem Asphalt versehen.

„Gummiasphalt ist in nahezu allen Eigenschaften besser als der Standardasphalt“, erklärt Hanna Schöberl, Geschäftsführerin von KURZ Karkassenhandel. Deshalb setzt das mittelständische Unternehmen bei der neuen Asphalt-Decke des Betriebsgeländes in Landau konsequenterweise auf das innovative und nachhaltige Produkt AOKTO. Dabei handelt es sich um eine spezielle Art von Asphalt, die durch Zugabe von Gummipartikeln verbessert wird. Durch die Beimischung von Gummi erhält der Asphalt eine höhere Dichte, die das Eindringen von Wasser verhindert und somit zur Vermeidung von Rissbildung beiträgt. Das im neuen Bodenbelag verwendete Produkt produziert der zertifizierte Entsorger selbst. Als Ausgangsmaterial dienen Schälschlangen aus der Lkw-Reifen-Bieżnikowanie, die durch einen hohen Qualitätsstandard ein sortenreines Endprodukt garantieren. Gummiasphalt bietet eine Reihe von Vorteilen, die ihn zu einer attraktiven Option für verschiedene Anwendungen machen. Den Beweis trat das Unternehmen selbst an: Bereits 2019 wurde auf dem KURZ Betriebsgelände bei Wendlingen eine Teststrecke mit gummimodifiziertem Asphalt angelegt. Nach diesen vier Jahren ist der Gummiasphalt, der ja von schweren LKW befahren wird, in Wendlingen noch immer wie neu.

Gotowy do użycia już po czterech dniach

W dniu 12 czerwca 2013 r. prace w Landau rozpoczęły się od frezowania nawierzchni asfaltowej. Pierwsza warstwa bazowa została nałożona już następnego dnia, a warstwa nawierzchniowa została całkowicie ukończona po zaledwie czterech dniach. "Nasz plac budowy był w pełni zdatny do użytku zaledwie tydzień po rozpoczęciu prac", mówi zachwycony Patrick Hornig, kierownik produkcji w zakładzie w Landau. To bardzo krótki okres w porównaniu z czasem schnięcia betonu, który wynosi 28 dni. Tym bardziej niezrozumiałe jest, że w Niemczech nadal buduje się drogi z asfaltu lanego lub autostrady z nawierzchnią betonową.

Gospodarka o obiegu zamkniętym dla lepszej przyszłości

KURZ Karkassenhandel setzt mit der Baumaßnahme in Landau auf ein langlebiges Produkt, das hervorragende Eigenschaften verspricht. Auch in Hinblick auf Herstellung, Transport und Verarbeitbarkeit hat Gummiasphalt die Nase vorn. Die Zugabe von Gummipartikeln verbessert die Flexibilität und Elastizität des Asphalts, was zu einer höheren Beständigkeit gegen Rissbildung und Verschleiß führt. Dadurch bleibt die Oberfläche länger intakt und muss seltener repariert oder erneuert werden. Nicht zuletzt ist gummimodifizierter Asphalt eine nachhaltige Alternative, bei der die aus Altreifen gewonnenen Gummipartikel im Sinne einer Kreislaufwirtschaft weiterverarbeitet werden.