Czy wiesz, że liczba pojazdów pozostanie stabilna w ciągu najbliższych dziesięciu lat, a liczba opon do wyrzucenia pozostanie stała? Zmieniają się natomiast znane procesy wykorzystywane do recyklingu – coraz mniej recyklingu termicznego.
Zgodnie z gospodarką o obiegu zamkniętym celem jest recykling i ponowne wykorzystanie wszystkich surowców. Szlifowanie opon to technologia, która w znacznym stopniu się do tego przyczynia, produkując złożony technologicznie i wysokiej jakości proszek gumowy. Asfalt modyfikowany gumą to doskonały sposób na recykling proszku gumowego.
Wiedzą o tym nie tylko ci, którzy pozbywają się zużytych opon, ale także specjalistyczne firmy chemiczne, takie jak Evonik, która prowadzi badania w tej dziedzinie i produkuje dodatki potrzebne do przetwarzania, takie jak „VESTNAMER®”. Odpowiednie badania pokazują, że asfalt gumowy z dodatkiem VESTENAMER® może być przetwarzany bez żadnych problemów i ma decydujące zalety: mniej kolein, dłuższą trwałość, a zwłaszcza przy układaniu asfaltu porowatego, znacznie niższy poziom hałasu.
W celu pokazania jakości stosowanego asfaltu modyfikowanego gumą, w siedzibie firmy SKRÓT w Wendlingen asfaltowany asfaltem gumowym przez konstruktora dróg z Kirchheim, firmę Waggershauser. Projekt jest również wspierany naukowo przez firmę inżynierską PTM Dortmund. „Inwestujemy tutaj dużo pieniędzy w przyszłość. Byłoby łatwiej pokryć teren firmy „normalnym asfaltem”, wyjaśnia Hanna Schöberl, „ale oczywiście jest to duży krok naprzód, gdy możemy pokazać zalety na żywo tuż za naszym progiem”.
Ten projekt właśnie się rozpoczyna, a my pokażemy Ci ekskluzywne wglądy w nasze Dziennik budowy!
