65 anni di commercio di carcasse KURZ
Karl Kurz - una vita per il pneumatico!
unico? grande anziano? cavallo di battaglia? mente? Maestro del suo mestiere? giramondo? creatore? inventore svevo? imprenditore? commutatore? Visionario?
In qualche modo tutto si adatta Karl Kurz - all'età di 87 anni combina così tante qualità nella sua persona come quasi nessun altro nel settore. 1955 - a soli 23 anni, getta le basi per il suo breve impero sull'Olgaeck nel mezzo della capitale dello stato svevo - il commercio di carcasse e pneumatici usati.
Molto presto ha stabilito collegamenti in tutto il mondo attraverso il Nord, Sud e Centro America, Asia e Africa. La comunità europea non era ancora nata; Karl Kurz è stato un "europeo nato" fin dall'inizio. Grazie a questa enorme apertura, ha rapidamente acquisito un'elevata conoscenza specialistica dei mercati mondiali degli pneumatici.
Stabilito rapidamente
Il suo commercio di carcasse e pneumatici usati a Stoccarda fiorì e i locali divennero presto troppo piccoli. All'inizio degli anni '60 trasferisce la sede dell'azienda a Leinfelden-Echterdingen.
Il rapido aumento della motorizzazione in Germania ha sostenuto la sua attività. Gogomobile, Prinz-NSU, VW Beetle, DKW e, naturalmente, i veicoli Mercedes svevi sono diventati sempre più popolari. A poco a poco, anche la classe media potrebbe permettersi la propria auto e la Il numero di clienti è cresciuto rapidamente.
Karl Kurz ha plasmato il commercio di pneumatici nella sua regione per oltre 30 anni. Vendere, conquistare nuovi clienti, portare avanti il "business" con incredibile energia, realizzare nuove idee e costruire contatti che durano una vita, questa è la sua passione.
È sempre un uomo d'affari e un imprenditore in primo luogo. Alla fine degli anni '1980, molte aziende volevano fare soldi con i pneumatici. Lo stock di veicoli era ormai così grande che divenne un'attività redditizia per molti maestri meccanici. I rivenditori di pneumatici sono esplosi come funghi e sono emerse le grandi catene di vendita al dettaglio, rendendo la vita difficile ai rivenditori. La concorrenza è diventata corrispondentemente dura.
Karl Kurz si occupa da molto tempo anche del tema del commercio di carcasse. Carcasse (base di pneumatici) utilizzate principalmente per la ricostruzione dagli anni '1950 e pneumatici usati esportati. Fino all'inizio degli anni '1990 si ricostruivano anche i pneumatici per auto e la carcassa era la base essenziale. Fu solo con l'importazione di pneumatici nuovi più economici che la ricostruzione delle auto divenne meno importante. Questo ha trasformato queste carcasse in pneumatici usati e Karl Kurz ha riconosciuto presto che il smaltimento di rottami di pneumatici è un modello di business che può durare a lungo. Perché - finché le auto guidano con le gomme, le gomme usate si accumulano. E ogni anno ce n'erano di più.
Neustart
Nel 1989 all'età di 57 anni - ormai in tanti pensavano già alla pensione - Karl Kurz ricomincia e costruisce il suo modello di business con il Trasferimento a Wendlingen completamente finita. Gli pneumatici di scarto sono ora il suo principale modello di business e fin dall'inizio con le speciali Puntare sulla sostenibilità. Le mezze misure non sono il suo genere, né completamente né per niente. Naturalmente, le sue connessioni in tutto il mondo lo aiutano con il nuovo modello di business. Negli anni ha costruito una rete che non è seconda a nessuno. Conosce "Dio e il mondo" e questo è stato un bene per il business degli pneumatici usati.
Nel 68, all'età di 1997 anni, rileva i 16.000 mq dell'azienda e alcuni dipendenti della Gummi-Mayer di Landò e si espande con questo seconda posizione sua sfera di attività. L'attività di smaltimento dei pneumatici di scarto sta crescendo con successo e con la sede di Landau può distruggere i vecchi pneumatici in pezzi delle dimensioni di un palmo.
L'industria è importante per lui e sta cercando un successore
Allo stesso tempo, Karl Kurz è coinvolto in Associazione Federale per il Commercio di Pneumatici e Vulcanizer Trade eV (BRV) e insieme all'allora amministratore delegato della BRV Peter Hülzer fonda il gruppo di lavoro per lo smaltimento dei vecchi pneumatici presso la BRV. Questo gruppo di lavoro è impegnato sul tema della certificazione e stabilisce le condizioni quadro più rigorose insieme ad altre società di smaltimento. KURZ ha ricevuto la sua prima certificazione nel 2003. Allo stesso tempo, Karl Kurz investe in a nuovo e più potente sistema di triturazione.
Un argomento preoccupa l'imprenditore agile: chi continuerà la mia "attività". A 75 anni cerca febbrilmente un successore; una delle sue missioni più difficili, che all'inizio non riesce. I suoi tentativi di trovare un successore dello stesso calibro falliscono. Tuttavia, ciò non gli impedisce di espandere ed espandere l'azienda. Nel 2007 il magazzino di Landau si è trasferito in una proprietà più ampia. Dalla metà dello stesso anno, il suo rafforzato Nipote – Hanna Schöberl -la squadra e dà il cambio al nonno ove possibile. L'azienda continua a crescere e prosperare - vengono costantemente acquistati più escavatori, container scarrabili e veicoli portacontainer in modo da poter gestire la grande quantità di pneumatici usati - allo stesso tempo cresce la competenza logistica. La "casalinga" Hanna Schöberl lavora da due anni e si afferma e riceve la procura.
Nel 2012 Karl Kurz ha festeggiato il suo 80° compleanno. Nello stesso anno la sede dell'azienda a Landau viene ampliata a 25.000 metri quadrati e un anno dopo viene raddoppiata la sede della fabbrica a Wendlingen. In ottima salute e ancora molto attivo in azienda celebra il 2015° anniversario dell'azienda nel 60.
A causa della mutata situazione nel mercato degli pneumatici usati, Karl Kurz si impegna a fondare un'iniziativa industriale. Sotto la sua guida, con i buoni contatti e l'amministratore delegato di BRV Peter Hülzer, riesce a riunire al NUFAM di Karlsruhe le più importanti e grandi società di smaltimento di pneumatici usati. La sua visione, secondo cui esistono solo aziende certificate per lo smaltimento di pneumatici usati che trattano la materia prima secondaria pneumatici usati in modo sostenibile ed ecologico, non è stata ancora pienamente soddisfatta, ma con il Iniziativa ZARE (Azienda certificata per lo smaltimento dei pneumatici) è sulla buona strada insieme a molte altre società di smaltimento.
Nel 2017 nomina la nipote Hanna Schöberl come amministratore delegato, che negli ultimi dieci anni ha ricevuto gli strumenti per l'attività di rottami di pneumatici da suo nonno.
