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Superficie asfaltata in gomma sostenibile per il commercio di carcasse KURZ a Landau

Nuovo manto d'asfalto in gomma con polverino di gomma AOTKO per il sito di Landau

Wendlingen/Landau, 13.07.2023 L'azienda certificata per la gestione dei rifiuti KURZ Karkassenhandel conosce bene l'uso del polverino di gomma nell'asfalto: l'azienda stessa produce il polverino di gomma da pneumatici usati. Gran parte del sito di Landau è stato ora ricoperto da uno strato di asfalto modificato con gomma.

"L'asfalto gommato è migliore dell'asfalto standard in quasi tutte le proprietà", spiega Hanna Schöberl, amministratore delegato di KURZ Karkassenhandel. Ecco perché la media impresa ha scelto il prodotto innovativo e sostenibile AOKTO per il nuovo manto d'asfalto della sua sede di Landau. Si tratta di un tipo speciale di asfalto migliorato dall'aggiunta di particelle di gomma. L'aggiunta di gomma conferisce all'asfalto una maggiore densità, che impedisce la penetrazione dell'acqua e contribuisce quindi a prevenire le fessurazioni. L'azienda certificata di gestione dei rifiuti produce il prodotto utilizzato per la nuova pavimentazione. La materia prima utilizzata è costituita da bucce provenienti dalla ricostruzione di pneumatici per autocarri, che garantiscono un prodotto finale puro grazie a un elevato standard qualitativo. L'asfalto gommato offre una serie di vantaggi che lo rendono un'opzione interessante per diverse applicazioni. La prova è stata fornita dall'azienda stessa: Nel 2019, presso la sede di KURZ, vicino a Wendlingen, è stata posata una pista di prova con asfalto modificato in gomma. Dopo quattro anni, l'asfalto gommato, utilizzato dai camion pesanti, è ancora come nuovo a Wendlingen.

Pronto per l'uso dopo soli quattro giorni

Il 12 giugno 2013, a Landau, sono iniziati i lavori di fresatura del manto d'asfalto. Il primo strato di base è stato applicato il giorno successivo e il manto superficiale è stato completamente completato dopo soli quattro giorni. "Il nostro sito era di nuovo completamente utilizzabile solo una settimana dopo l'inizio dei lavori", afferma soddisfatto Patrick Hornig, Direttore di produzione della sede di Landau. Un periodo di tempo molto breve rispetto al tempo di asciugatura del calcestruzzo, che è di 28 giorni. Ciò rende ancora più incomprensibile il fatto che in Germania si continuino a costruire strade con asfalto mastice o autostrade con una superficie in cemento.

Economia circolare per un futuro migliore

Con il progetto di costruzione a Landau, KURZ Karkassenhandel ha optato per un prodotto durevole ed ecologico che si distingue chiaramente dai conglomerati bituminosi analoghi e promette proprietà eccezionali. L'asfalto di gomma è all'avanguardia anche in termini di produzione, trasporto e lavorabilità. L'aggiunta di particelle di gomma migliora la flessibilità e l'elasticità dell'asfalto, con conseguente maggiore resistenza alla fessurazione e all'usura. Di conseguenza, la superficie rimane intatta più a lungo e deve essere riparata o rinnovata meno frequentemente. Infine, ma non meno importante, l'asfalto modificato con gomma è un'alternativa sostenibile in cui le particelle di gomma ottenute dai pneumatici usati vengono ulteriormente lavorate nel senso di un'economia circolare.

 

edificio landau 5
L'azienda di smaltimento certificata produce diversi prodotti in gomma di alta qualità, tra cui il polverino di gomma AOKTO, utilizzato per l'asfalto di gomma applicato. Fonte dell'immagine: Kurz Karkassenhandel GmbH

 

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I lavori di costruzione a Kurz Karkassenhandel sono proceduti rapidamente: grazie al breve tempo di asciugatura dell'asfalto di gomma, il sito era di nuovo completamente utilizzabile dopo una sola settimana. Fonte immagine: Kurz Karkassenhandel GmbH

 

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L'azienda certificata per la gestione dei rifiuti KURZ Karkassenhandel ha molta familiarità con l'uso del polverino di gomma nell'asfalto, in quanto produce il polverino stesso da pneumatici usati.
Fonte immagine: Kurz Karkassenhandel GmbH

 

asfalto gommato 4
L'aggiunta di particelle di gomma migliora la flessibilità e l'elasticità dell'asfalto, con conseguente maggiore resistenza alla fessurazione e all'usura. Ciò rende l'asfalto modificato con gomma un'alternativa particolarmente sostenibile.
Fonte immagine: Kurz Karkassenhandel GmbH

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