Karl Kurz - una vita per il pneumatico!
Wendlingen/Landau 27.04.2020 Unico? grande anziano? cavallo di battaglia? mente? Maestro del suo mestiere? giramondo? creatore? inventore svevo? imprenditore? commutatore? Visionario? - In qualche modo tutto si adatta a Karl Kurz - a 87 anni, combina così tante caratteristiche nella sua persona come quasi nessun altro nel settore.
1955 - a soli 23 anni, getta le basi per il suo breve impero sull'Olgaeck nel mezzo della capitale dello stato svevo - il commercio di carcasse e pneumatici usati. Molto presto ha stabilito collegamenti in tutto il mondo attraverso il Nord, Sud e Centro America, Asia e Africa. La comunità europea non era ancora nata; Karl Kurz è stato un "europeo nato" fin dall'inizio. Grazie a questa enorme apertura, ha rapidamente acquisito un'elevata conoscenza specialistica dei mercati mondiali degli pneumatici.
Stabilito rapidamente
Il suo commercio di carcasse e pneumatici usati a Stoccarda fiorì e i locali divennero presto troppo piccoli. All'inizio degli anni '60 trasferisce la sede dell'azienda a Leinfelden-Echterdingen.
Il rapido aumento della motorizzazione in Germania ha sostenuto la sua attività. Gogomobile, Prinz-NSU, VW Beetle, DKW e, naturalmente, i veicoli Mercedes svevi sono diventati sempre più popolari. A poco a poco, le aziende di medie dimensioni sono state in grado di permettersi le proprie auto e il numero di clienti è cresciuto rapidamente. Karl Kurz ha plasmato il commercio di pneumatici nella sua regione per oltre 30 anni. Vendere, conquistare nuovi clienti, portare avanti il "business" con incredibile energia, realizzare nuove idee e costruire contatti che durano una vita, questa è la sua passione.
È sempre un uomo d'affari e un imprenditore in primo luogo. Alla fine degli anni '1980, molte aziende volevano fare soldi con i pneumatici. Lo stock di veicoli era ormai così grande che divenne un'attività redditizia per molti maestri meccanici. I rivenditori di pneumatici sono esplosi come funghi e sono emerse le grandi catene di vendita al dettaglio, rendendo la vita difficile ai rivenditori. La concorrenza è diventata corrispondentemente dura.
Karl Kurz si occupa da tempo anche del tema del commercio di carcasse. Carcasse (base di pneumatici) utilizzate principalmente per la ricostruzione dagli anni '1950 e pneumatici usati esportati. All'inizio degli anni '1990 venivano prodotti anche pneumatici per auto
ricostruita e la carcassa era la base essenziale. Fu solo con l'importazione di pneumatici nuovi più economici che la ricostruzione delle auto divenne meno importante. Ciò ha trasformato queste carcasse in pneumatici usati e Karl Kurz ha riconosciuto subito che lo smaltimento di pneumatici usati è un modello di business che può durare a lungo. Perché - finché le auto guidano con le gomme, le gomme usate si accumulano. E ogni anno ce n'erano di più.
Neustart
Nel 1989 all'età di 57 anni - ormai in molti pensavano già alla pensione - Karl Kurz ha ricominciato e ha completamente ricostruito il suo modello di business con il trasferimento a Wendlingen.
Gli pneumatici di scarto sono ora il suo principale modello di business, con una particolare attenzione alla sostenibilità fin dall'inizio. Le mezze misure non sono il suo genere, né completamente né per niente.
Naturalmente, le sue connessioni in tutto il mondo lo aiutano con il nuovo modello di business. Negli anni ha costruito una rete che non è seconda a nessuno. Conosce "Dio e il mondo" e questo è stato un bene per il business degli pneumatici usati.
Nel 68, all'età di 1997 anni, rileva i 16.000 metri quadrati dell'azienda e alcuni dipendenti dalla Gummi-Mayer di Landau e amplia la sua sfera di attività con questa seconda sede. L'attività di smaltimento dei pneumatici di scarto sta crescendo con successo e con la sede di Landau può distruggere i vecchi pneumatici in pezzi delle dimensioni di un palmo.
L'industria è importante per lui e sta cercando un successore
Allo stesso tempo, Karl Kurz è coinvolto nell'Associazione federale del commercio di pneumatici e dell'artigianato vulcanico (BRV) e, insieme all'allora amministratore delegato della BRV Peter Hülzer, fonda il gruppo di lavoro per lo smaltimento dei vecchi pneumatici nella BRV. Questo gruppo di lavoro è impegnato sul tema della certificazione e stabilisce le condizioni quadro più rigorose insieme ad altre società di smaltimento.
KURZ ha ricevuto la sua prima certificazione nel 2003. Allo stesso tempo, Karl Kurz investe in un nuovo e più potente sistema di triturazione. Un argomento preoccupa l'imprenditore agile: chi continuerà la mia attività? A 75 anni cerca febbrilmente un successore; una delle sue missioni più difficili, che all'inizio non riesce. I suoi tentativi di trovare un successore dello stesso calibro falliscono. Tuttavia, ciò non gli impedisce di espandere ed espandere l'azienda. Nel 2007 il magazzino di Landau si è trasferito in una proprietà più ampia. A partire dalla metà dello stesso anno, sua nipote, Hanna Schöberl, ha rafforzato la squadra e, ove possibile, ha dato il cambio a suo nonno. L'azienda continua a crescere e prosperare. Vengono costantemente acquistati più escavatori, container scarrabili e veicoli portacontainer in modo da poter gestire la grande quantità di pneumatici usati. Parallelamente cresce la competenza logistica. La "casalinga" Hanna Schöberl lavora da due anni, si afferma e riceve la procura.
Nel 2012 Karl Kurz ha festeggiato il suo 80° compleanno. Nello stesso anno la sede dell'azienda a Landau viene ampliata a 25.000 metri quadrati e un anno dopo viene raddoppiata la sede della fabbrica a Wendlingen. In ottima salute e ancora molto attivo in azienda, celebra nel 2015 il 60° anniversario dell'azienda. A causa della mutata situazione nel mercato degli pneumatici usati, Karl Kurz si impegna a fondare un'iniziativa industriale. Sotto la sua guida, con i buoni contatti e l'amministratore delegato di BRV Peter Hülzer, riesce a riunire al NUFAM di Karlsruhe le più importanti e grandi società di smaltimento di pneumatici usati. La sua visione secondo cui esistono solo aziende certificate per lo smaltimento di pneumatici usati che trattano la materia prima secondaria pneumatici usati in modo sostenibile ed ecologico non è stata ancora pienamente realizzata, ma con l'iniziativa ZARE (aziende certificate per lo smaltimento di pneumatici usati) è sulla strada giusta giusta strada insieme a molte altre società di smaltimento. Nel 2017 nomina amministratore delegato sua nipote Hanna Schöberl, che negli ultimi dieci anni ha appreso le competenze per il settore degli pneumatici usati da suo nonno.
Asfalto modificato in gomma
Nel 2019 per lui diventerà realtà un altro sogno. Dal 2015, KURZ produce polvere di gomma di alta qualità e monovarietà da bobine di pelatura per camion a Landau. Una materia prima secondaria per diversi prodotti e il modo migliore per creare nuovi prodotti dalla vecchia gomma. Nell'ambito della ristrutturazione generale e del nuovo edificio aziendale a Wendlingen, ha fatto attrezzare i locali dell'azienda con asfalto modificato con gomma. Insieme a un costruttore di strade locale e a un team di sviluppo di Evonik, la polvere di gomma prodotta internamente viene lavorata con il bitume. Il risultato è un asfalto resistente e duraturo. Se in futuro molte strade fossero ricoperte con asfalto modificato con gomma, Karl Kurz avrebbe raggiunto un obiettivo nella vita.
Il 5.5.2020 maggio 65 festeggia il suo XNUMX° anniversario aziendale. (La regina in Inghilterra è solo tre anni più lunga all'inizio.) In buona salute e con la sua famiglia.
Attivo nel privato come in azienda
Si potrebbe pensare che con una vita lavorativa così appagante non ci sia tempo per le faccende private: tutt'altro: Karl Kurz è sposato con Mathilde Kurz dal 1971, ha quattro figlie e due nipoti ed è da tempo un bisnonno. Era ed è un appassionato autista di automobili, si diverte a giocare a bowling, accompagna ancora gli amici a caccia e si diverte a giocare a carte. Fino all'anno scorso faceva i suoi giri di golf. Ha viaggiato in innumerevoli paesi nella sua vita e spesso ha riportato contatti da questi viaggi. La sua apertura ad altri paesi, costumi e nazioni costruisce ponti; Di conseguenza, fa campagne per gli immigrati e in molte aree sociali. Ama un buon vino e un pasto svevo coltivato. Una vita fantastica e appagante.
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