Sapevate che il numero di veicoli rimarrà stabile nei prossimi dieci anni e che il numero di pneumatici da smaltire rimarrà costante? I noti processi utilizzati per il riciclo, invece, stanno cambiando: viene utilizzato sempre meno riciclo termico.
In accordo con l'economia circolare, l'obiettivo è riciclare e riutilizzare tutte le materie prime. La rettifica dei pneumatici è una tecnologia che contribuisce in modo importante a questo producendo polvere di gomma tecnologicamente complessa e di alta qualità. Asfalto modificato in gomma è un ottimo modo per riciclare la polvere di gomma.
Lo sanno non solo chi smaltisce pneumatici usati, ma anche aziende chimiche specializzate come Evonik, che conduce ricerche in questo campo e produce gli additivi necessari per la lavorazione, come "VESTENAMER®". Studi pertinenti dimostrano che l'asfalto in gomma con l'additivo VESTENAMER® è facile da lavorare e offre vantaggi decisivi: meno solchi, maggiore durata e, soprattutto durante la posa di asfalto poroso, una rumorosità notevolmente inferiore.
Al fine di mostrare la qualità dell'asfalto modificato con gomma in uso, i locali di CORTO a Wendlingen asfaltata con asfalto in gomma dal costruttore di strade di Kirchheim Waggershauser. Il progetto è anche scientificamente supportato dalla società di ingegneria PTM Dortmund. “Stiamo investendo molti soldi nel futuro qui. Sarebbe stato più facile coprire i locali dell'azienda con "normale asfalto", spiega Hanna Schöberl, "ma ovviamente è un grande passo avanti se possiamo mostrare i vantaggi dal vivo direttamente a casa nostra".
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