65 años de comercio de cadáveres de KURZ
Karl Kurz: ¡una vida para el neumático!
¿único? gran mayor? ¿caballo de guerra? ¿cerebro? ¿Maestro de su oficio? ¿trotamundos? ¿fabricante? ¿Inventor suabo? ¿empresario? ¿guardagujas? ¿Visionario?
De alguna manera todo encaja Karl Kurz – a la edad de 87 años combina tantas cualidades en su persona como casi nadie en la industria. 1955, con solo 23 años, sentó las bases de su breve imperio en Olgaeck, en el centro de la capital del estado de Suabia, el comercio de cadáveres y neumáticos usados.
Desde muy temprano, hizo conexiones en todo el mundo en América del Norte, del Sur y Central, Asia y África. La comunidad europea aún no había nacido; Karl Kurz fue un "europeo nato" desde el principio. Gracias a esta enorme apertura, rápidamente adquirió un alto nivel de conocimiento especializado de los mercados de neumáticos del mundo.
Establecido rápidamente
Su comercio de carcasas y neumáticos usados floreció en Stuttgart y las instalaciones se quedaron pequeñas rápidamente. A principios de la década de 60 trasladó la sede de la empresa a Leinfelden-Echterdingen.
El rápido aumento de la motorización en Alemania apoyó su negocio. Gogomobile, Prinz-NSU, VW Beetle, DKW y, por supuesto, los vehículos Mercedes de Suabia se hicieron cada vez más populares. Gradualmente, la clase media también pudo permitirse su propio automóvil y la El número de clientes creció rápidamente..
Karl Kurz dio forma al comercio de neumáticos en su región durante más de 30 años. Vender, ganar nuevos clientes, impulsar el "negocio" con una energía increíble, realizar nuevas ideas y construir contactos que durarán toda la vida, esa es su pasión.
Siempre es un hombre de negocios y emprendedor en primer lugar. A fines de la década de 1980, muchas empresas querían ganar dinero con los neumáticos. El stock de vehículos era ahora tan grande que se convirtió en un negocio lucrativo para muchos maestros mecánicos. Los distribuidores de neumáticos se dispararon como hongos y surgieron grandes cadenas minoristas, lo que dificultó la vida de los minoristas. La competencia se volvió correspondientemente dura.
Karl Kurz también ha estado tratando el tema del comercio de cadáveres durante mucho tiempo. Carcasas (base de llantas) que se han utilizado principalmente para recauchutar desde la década de 1950 y llantas usadas que se exportaron. Hasta principios de la década de 1990, los neumáticos de automóviles también se recauchutaban y la carcasa era la base esencial. Fue solo con la importación de neumáticos nuevos más baratos que el recauchutado de automóviles se volvió menos importante. Esto convirtió estos cadáveres en neumáticos usados y Karl Kurz reconoció desde el principio que el eliminación de llantas de desecho es un modelo de negocio que puede durar mucho tiempo. Porque, mientras los automóviles circulen con neumáticos, los neumáticos usados se acumulan. Y cada año había más.
Neustart
En 1989, a la edad de 57 años, para entonces muchas personas ya estaban pensando en jubilarse, Karl Kurz comenzó de nuevo y construyó su modelo de negocio con la Mudarse a Wendlingen completamente terminado Los neumáticos de desecho son ahora su principal modelo de negocio, con el especial desde el principio. Centrarse en la sostenibilidad. Las medias tintas no son lo suyo, ni del todo ni del todo. Por supuesto, sus conexiones en todo el mundo lo ayudan con el nuevo modelo de negocios. A lo largo de los años, ha construido una red insuperable. Él conoce a "Dios y al mundo" y eso fue bueno para el negocio de llantas usadas.
En 68, a la edad de 1997 años, se hizo cargo de las instalaciones de la empresa de 16.000 metros cuadrados y de algunos empleados de Gummi-Mayer en Landó y se expande con esto segunda ubicación su esfera de actividad. El negocio de eliminación de llantas de desecho está creciendo con éxito y con la ubicación en Landau, puede triturar las llantas viejas en pedazos del tamaño de la palma de la mano.
La industria es importante para él y está buscando un sucesor.
Al mismo tiempo, Karl Kurz está involucrado en Asociación Federal de Comercio de Neumáticos y Comercio de Vulcanizadores eV (BRV) y junto con el entonces director gerente de BRV, Peter Hülzer, funda el grupo de trabajo para la eliminación de llantas de desecho en BRV. Este grupo de trabajo está comprometido con el tema de la certificación y establece las condiciones marco más estrictas junto con otras empresas de eliminación. KURZ recibió su primera certificación en 2003. Al mismo tiempo, Karl Kurz invierte en una nuevo sistema triturador más potente.
Un tema preocupa al emprendedor ágil: Quién continuará con mi “negocio”. A los 75 años busca febrilmente un sucesor; una de sus misiones más difíciles, que no logra a la primera. Sus intentos de encontrar un sucesor del mismo calibre fracasan. Sin embargo, eso no le impide expandirse y expandir la empresa. En 2007, el almacén de Landau se trasladó a una propiedad más grande. Desde mediados del mismo año, su fortalecido Nieta – Hanna Schöberl -el equipo y releva a su abuelo siempre que sea posible. La empresa continúa creciendo y prosperando: constantemente se compran más excavadoras, contenedores rodantes y vehículos portacontenedores para poder gestionar la gran cantidad de neumáticos usados, al mismo tiempo que crece la competencia logística. La "cultivada en casa" Hanna Schöberl ha trabajado en dos años y se afirma y recibe el poder notarial.
En 2012, Karl Kurz celebró su 80 cumpleaños. En el mismo año, las instalaciones de la empresa en Landau se ampliaron a 25.000 metros cuadrados y un año después duplicó las instalaciones de la fábrica en Wendlingen. En el mejor de los casos de salud y todavía muy activo en la empresa. celebra el 2015 aniversario de la empresa en 60.
Debido al cambio de situación en el mercado de neumáticos usados, Karl Kurz se compromete a fundar una iniciativa industrial. Bajo su liderazgo, con los buenos contactos y el director gerente de BRV, Peter Hülzer, logra reunir a las empresas de eliminación de neumáticos usados más importantes y grandes en una mesa en NUFAM en Karlsruhe. Su visión de que solo existen empresas de eliminación de neumáticos usados certificadas que traten la materia prima secundaria de los neumáticos usados de forma sostenible y respetuosa con el medio ambiente aún no se ha cumplido plenamente, pero con la Iniciativa ZARE (Empresa certificada de eliminación de llantas de desecho) está en el camino correcto junto con muchas otras empresas de eliminación.
En 2017 nombra a su nieta Hanna Schöberl como directora general, quien obtuvo las herramientas para el negocio de llantas de desecho de su abuelo durante los últimos diez años.
