La evaluación actual del WDK muestra un panorama alarmante: faltan alrededor de 100.000 toneladas de neumáticos usados en el balance oficial alemán para 2024. Estas cantidades desaparecen cada vez más a través de canales opacos y se envían en grandes cantidades a terceros países, con altas emisiones de CO₂ debido a largos transportes marítimos, un reciclaje dudoso, a menudo en Asia y el norte de África, y consecuencias fatales para nuestra economía circular local.
Lo que falta aquí, falta en todas partes
Si los neumáticos viejos no se quedan en el país, la cadena de valor se desmorona en puntos clave:
- ¿Materiales reciclados para parques infantiles? No es posible.
- Revestimientos para instalaciones deportivas? Falta materia prima.
- ¿Superficies de protección contra caídas para guarderías y escuelas? Apenas financiables o imposibles de implementar.
Si faltan materias primas recicladas, hay que fabricar nuevos materiales, lo que requiere mucha energía, es caro y mucho peor ecológicamente. Al final, los costes los asumen los clubes, las ciudades, los municipios y cada uno de nosotros. Al mismo tiempo, los puestos de trabajo en las empresas de reciclaje alemanas se ven amenazados porque la materia prima de partida simplemente ya no está disponible.
Los neumáticos viejos no son basura, son una materia prima valiosa
Los neumáticos usados son una materia prima secundaria importante para numerosas aplicaciones. Sin embargo, en lugar de reciclarlos en Alemania y mantenerlos en circulación, algunos desperdician esta materia prima enviándola al extranjero. Esto no solo perjudica al medio ambiente, sino que debilita el poder de innovación y el rendimiento de sostenibilidad de nuestra propia industria.
La solución: Eliminación únicamente a través de gestores certificados por el BRV
Solo los gestores de neumáticos fuera de uso certificados por el BRV garantizan que los neumáticos fuera de uso se recogen correctamente, se clasifican profesionalmente y se reciclan como materia prima de alta calidad en Alemania. Esto garantiza:
- emisiones de CO₂ reducidas,
- se fortalecen los circuitos económicos regionales,
- Puestos de trabajo asegurados,
- seguirá siendo posible para productos sostenibles como suelos de parques infantiles, superficies de protección contra caídas o recubrimientos deportivos.
Nuestro claro llamado: los neumáticos usados deben formar parte del ciclo de reciclaje, no ser desechados en el extranjero.
Quien desecha correctamente hoy, protege el medio ambiente, alivia a los municipios y asegura la base de materias primas para el mañana.