Jednička v Evropě: systém jemného mletí od společnosti Kurz Karkassenhandel

Jen v Německu se ročně vyrobí přibližně 65 milionů ojetých pneumatik. Jejich zpracování na jemný gumový prášek nebo hrubší granulát je nyní vedle vývozu, protektorování a tepelné recyklace důležitou součástí udržitelné likvidace. Nová surovina se používá při stavbě silnic, ale také jako povrch sportovišť nebo dětských hřišť a při výrobě elastických lepidel a plniv, podrážek obuvi, střešních krytin a mnoha dalších výrobků. Jeden z nejmodernějších závodů na jemné mletí ojetých pneumatik se nachází v Landau ve spolkové zemi Falc, v areálu společnosti Kurz Karkassenhandel.

Drcení použitých pneumatik za účelem výroby pryžového prášku je poměrně složitý a časově náročný proces. Nejprve se pneumatiky předem rozdrtí na kousky o velikosti zhruba dlaně nebo se rozdrtí rotačními nůžkami. Teprve tyto kusy se pak dále zpracovávají v zařízeních na jemné mletí, aby se získala pryžová moučka požadované velikosti zrn. Během tohoto procesu se od sebe také oddělují jednotlivé složky pneumatiky - především kov, pryž a textil. Na trhu je běžná zrnitost 0,5 až 7 mm. Existují dva běžné způsoby mletí: mletí za studena a za tepla.

Broušení za studena a za tepla
Při mletí za studena se kusy pneumatik zkřehčují přidáním kapalného dusíku a melou se v kladivových mlýnech. K oddělení jednotlivých složek a dosažení různých velikostí zrn stačí jeden stupeň mletí. Nevýhodou mletí za studena jsou vysoké náklady na použití kapalného dusíku. Kromě toho mají jednotlivá zrna granulátu malý povrch.

Naproti tomu mletí za tepla probíhá při okolní teplotě: části pneumatik se drtí ve vysokorychlostních mlýnech a postupně se rozmělňují na požadovanou velikost částic sériovým zapojením několika granulátorů.

Jemné mletí pryže nejvyšší kvality
Systém jemného mletí od společnosti Kurz pracuje při pokojové teplotě s využitím procesu mletí v prostředí. Zvláštností je: Je speciálně navržen k broušení odlupovacích pásů z pneumatik nákladních automobilů. Dlouhé, přibližně 5 cm široké černé pryžové proužky, které vznikají při odřezávání běhounu pneumatiky z kostry pro protektorování, se nazývají peel strips. Nový drtič, který byl zakoupen speciálně pro drcení peelingů, má rozměry 3,6 x 2,3 x 2,5 metru a skládá se z podávacího žlabu o rozměrech 2 x 2,1 metru, do kterého se peelingy přivádějí pomocí uchopovacího ramene. Celkem 144 rotorových nožů a sedm statorových nožů rozemele pryž během několika minut na hrubý granulát a ve druhém kroku na jemnou mouku, která se po prosetí balí v různých jemnostech. Každou hodinu zpracuje závod Kurz Karkassenhandel až dvě tuny loupacích hadů na pryžovou moučku o jemnosti až 0,4 mm.

Prášek z pryže je zcela prostý jakýchkoli nečistot a splňuje nejvyšší standardy kvality. V této podobě je jedinečný v celé Evropě. Moučka je balena k expedici v souladu s požadavky zákazníka. Aby se vyloučily chyby při náběhu a bylo možné přesně analyzovat procesy, byl závod zpočátku provozován na nízké úrovni a teprve postupně byl uveden do plného provozu. Ročně může vyrobit až 5 000 tun této perspektivní suroviny. Kromě použité pryže z pneumatik lze do výrobního procesu vrátit i další elastomery a odpad z výroby pryže v rámci smluvního mletí. Závod společnosti Kurz regeneruje pryžový odpad 100% na nové suroviny.

O společnosti Kurz Karkassenhandel GmbH:

Společnost Kurz Karkassenhandel GmbH je certifikovaná specializovaná likvidační firma, která se od svého založení v roce 1955 zabývá profesionální likvidací všech typů použitých pneumatik. Společnost udržuje a využívá dlouholeté národní i mezinárodní kontakty. V roce 2015 společnost oslavila 60. výročí svého založení. Veškeré informace a kontaktní údaje o společnosti Kurz naleznete na webových stránkách společnosti Kurz Karkassenhandel. Další informace: www.kurz-karkassenhandel.de